华为等中国厂商争霸全球激光雷达市场，禾赛科技勇夺第一 ...

麻辣向锅

如今，汽车行业正处于不断变革的时代，新能源汽车发展得如火如荼，自动驾驶功能也受到广泛关注。许多大厂，诸如华为、小米、百度等，纷纷上场研发自动驾驶技术。其中，技术实现的第一步就是通过传感器实时感知车辆及周边环境，然后才能通过算法实现自动驾驶。传感器就是自动驾驶汽车的“眼睛”，是车辆和环境交互的核心，在产业布局中具有至关重要的作用。
目前实现传感器功能有两大主流方案：一是特斯拉所使用的摄像头视觉方案，分辨率高、速度快、传递信息丰富还成本低廉，但是需要巨大的算力做支撑，并且不能保证100％的识别率，存在一定的安全隐患。另外一种方案则是激光雷达，具有探测精度高、探测距离远、灵敏度高、抗干扰能力强等优点，唯一的问题就是成本高昂。在国外，市面上主流的激光雷达基本上在2000美金以上，而特斯拉所研发的三目摄像头才300美金成本。
后来华为入场布局激光雷达产业，在发布会上表示要将激光雷达的价格降至200美元以内，带动一批中国厂商纷纷入局，成功炒热激光雷达市场。关于视觉方案和激光雷达究竟哪个方案更好，目前行业仍在摸索前进状态。特斯拉总裁马斯克曾发表的言论称“哪个车企依赖激光雷达就是死路一条”在网上也引起了巨大争论。但无论争议如何，一旦价格降低，相信激光雷达将成为自动驾驶的首选。
华为带火激光雷达之后，全球激光雷达市场可谓是风起云涌，竞争愈发激烈。最终经过高强度的市场角逐，根据YoleIntelligence出具的数据，2021年，在自动驾驶领域，中国厂商禾赛科技排第一，拿下了58％的份额。而在ADAS（自动驾驶系统）前装量产定点数量厂商中，禾赛科技也排第一，份额为27％。而整个ADAS前装量产定点数量上，中国厂商一共拿下了全球50％的份额，之后是法国、美国、德国、日本。
禾赛科技能够打破海外垄断核心感知技术的局面，引领全球激光激光雷达市场，不仅是凭借中国新能源汽车蓬勃发展的东风，更表明自身勇于探索，敢于尝试，不断拥抱前沿高新技术。相信在未来，禾赛科技将继续加强科技创新，将自研技术贯彻到底，从而推动我国自动驾驶和激光雷达技术的进步。

庄洪涛

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